Vendredi dernier, on a profite du redoux pour tester des nouvelles choses sur d’la neige bien gorgee d’eau.
Ca va etre des conditions qu’on retrouvera a Sotchi comme c’est pres d’la mer. C’est une neige humide. Avec ces tests, on etoffe une base de precisions. Le materiel est primordial Afin de nos skieurs. C’est un sport de glisse et on a besoin d’aller forcement plus vite. Car c’est i chaque fois plus facile de freiner que de creer une vitesse. Si on a des skis qui collent a la neige, on ne peut pas… Il coi»te mieux avoir des skis rapides et se mettre en travers Afin de freiner. Pour l’integralite des skieurs, il est donc essentiel d’avoir des skis rapides et qui glissent. On a multiples modeles de skis qui reagissent differemment. Les skis ont d’abord 1 rayon bien specifique. En skicross, on a des skis qui tournent un brin plus. Ensuite, on voit votre durete du ski, c’est-a-dire l’energie qu’il faut mettre dessus Afin de qu’ils se deforment. Ensuite, on a multiples types de semelle, pas forcement du meme plastique. Mon equipementier a deux semelles differentes Prenons un exemple. Sur ces plastiques, on place des structures, des gouttieres qui permettront d’evacuer l’eau generee par la friction des skis sur la neige.
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On a differentes profondeurs de structures, diverses formes, sur internet droite, en diagonale, en chevrons… un coup que tu as decide de tout ca, tu passes au fartage. On met d’abord un fart d’origine sur la semelle. Selon la temperature en neige, on ajoute des couches formees de diverses molecules chimiques. Nous, on utilise souvent du fart au fluor. Ce n’est pas tres ecolo, mais tres efficace. Dessus, on ajoute des accelerateurs, des additifs qui sont des sortes de super farts mais qui ont une duree de vie super courte, 10-15 minutes. On fait comme une sorte de sandwich et les couches se defont au fur et a mesure qu’on glisse Afin de finir sur la base. C’est un truc de malade ! On est legerement des alchimistes. En principe, on a 3-4 couches differentes. Mais ca varie au regard de la neige. Prenons un exemple, concernant une neige tres seche, tres froide, tel a Nakiska au cours de la toute premiere etape de Coupe du monde, ca ne sert quasiment a pas grand chose. On brosse seulement la semelle.
Avant chaque course, je fais au moins une journee de test et la j’en ai fait trois durant le break de Noel. On a ainsi une base de precisions assez etoffee pour selectionner des skis. Lors du test de vendredi, on skiait sur internet droite sur 13 minutes. Et on a reussi a gagner 15 centiemes avec des accelerateurs, cela est monstrueux. On etait tel des dingues ! Je ne pourrais donc pas me fier seulement a les sensations quand ca se a a des centiemes. Parfois, on a l’impression que le ski flotte, qu’il va vite et finalement le chrono nous montre que ce n’est gui?re le cas.
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Ma derniere competition a San Candido, juste avant Noel, a ete catastrophique. J’suis passee completement a travers. Je ne sais nullement trop pourquoi. J’ai eu du mal a me mettre dedans, j’etais fatiguee apres avoir enchaine avec Val Thorens avant. Je voulais rester mobilisee mais ca n’a pas voulu le faire. Je trouvais le trace pas tres excitant, le bad mood quoi… (sourire). Mais ca m’a permis de mettre le doigt sur mes lacunes et il vaut mieux que ca arrive la. J’ai fera votre mega break apres San Candido, i l’instant des fetes de fin d’annee, en faisant quasiment 10 heures sans skis, en dehors d’une ou deux sorties de ski de fond tranquille. A mon age, la recup reste ultra importante, j’ai vraiment besoin de pauses pour refaire du jus. C’est Mamie fera du ski (rire). Avant des meilleurs sites de rencontre amГ©ricains Jeux, il y aura un break de presque trois semaines et pour moi, c’est parfait. Je veux me remettre en selle votre semaine a Val Thorens, ou on a deja skie en decembre et qui reprend des Coupes de l’univers annulees a Megeve et en Allemagne. J’avais fait 3e en decembre en faisant une connerie monstrueuse en finale. J’ai a c?ur d’etre plus solide qu’en decembre.